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教你解決固定式登車橋的卡頓現象?
文章來源 : 山東牛斗重工機械有限公司 發布時間 :2021-08-05 15:32:30 瀏覽量:237次

固定式登車橋廣泛用于各種工業企業和生產線,例如汽車,集裝箱,模具制作,木材加工,化學填充等,可滿足不同工作高度的起重需求,并可配備各種桌面, 有用解決工業企業各種起重作業的困難使生產作業變得輕松而自在。但是,運用一段時間后,設備可能會卡住,出現這種問題應該如何處理呢?

運用固定式登車橋時要注意保養,普通不會發生卡頓。固定式登車橋具有避免超載的安全設備,選用多限位開關維護設備、開門斷電維護設備、漏電維護設備和多層互動鏈,使固定式登車橋的安全系數大大高于普通貨梯的安全系數。是一種運用范圍非常廣泛的貨品筆直運輸設備。它經過馬達驅動油泵,依靠油缸驅動重鏈,帶動固定式登車橋水平。

由于液壓作為起重動力,具有載荷大、起重平穩等特點,因而被廣泛應用于高層建筑間的貨品筆直運輸。固定式登車橋選用油缸和鏈條傳動,運動部件少,維修工作量小于剪叉式固定式登車橋。固定式登車橋結構緊湊,選用的軸承比剪叉式固定式登車橋少,運用壽命比剪叉式固定式登車橋長得多,且固定式登車橋選用液壓傳動,負載較大。固定式登車橋的傳動高度遠高于剪叉式固定式登車橋,其傳動高度可達幾十米,穩定性也優于剪叉式固定式登車橋。固定式登車橋選用自重和貨品重量相結合的方法,比普通貨梯運轉更經濟。

固定式登車橋選用plc可編程操控器,可完成智能操控和顯現,同時電路簡單,故障率低。根據固定式登車橋結構的不同:剪叉式(固定式剪叉式、移動式)、氣缸式、鋁合金(立柱)式、曲臂式(折臂式)、油缸直頂式、導軌鏈式(固定式登車橋、貨梯)、纜索液壓升降設備。

液壓油從葉片泵形成一定的壓力,經過濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥和平衡閥進入液缸下端,使液缸活塞向上移動,抬起重物,氣缸的上端經過隔爆型電磁換向閥回來油箱。用安全閥調節額外壓力,用壓力表調查壓力表的讀數。

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