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山東液壓登車橋的組成介紹
文章來源 : 山東牛斗重工機械有限公司 發布時間 :2022-08-10 09:06:40 瀏覽量:18次


正確是使用液壓登車橋可以延長他的使用壽命,所以我們要了解液壓登車橋的組成。登車橋總共有六大部分組成,他們分別是:

1.底、上架。底架是固定式液壓登車橋主要承重部分,由底架和上架構成,底架由高強度矩形鋼管制作而成,主要起承重作用。下底架通過螺栓或直接焊接固定在地坑基礎預埋件上。

2.主臺面。主臺鋪在上架上,又稱大板,是叉車上下的主要通道。固定式液壓登車橋主臺面材料一般是高強度防滑花紋鋼板,鋪在上底架上,增加叉車的摩擦力,是叉車上下的通道。

3.唇板。又稱小板,通過聯接軸與主臺面(大板)相連。工作時,唇板搭在貨車車廂板上。

4.液壓系統。液壓系統是固定式液壓登車橋的主要部件,主要有模塊化液壓泵站、主油缸、副油缸、液壓管路組成。主油缸作用是驅動主臺面上升、下降。副臺面主要作用是驅動唇板上升、下降。液壓管路是液壓油運動的通道。模塊化液壓泵站是液壓系統的核心,電動機驅動液壓油泵把油打入主副、油缸中,驅動登車橋上升。下降時,在重力作用下,液壓油自動流回油箱中,登車橋自動下降至原始位置。

5.電氣控制箱。電氣控制箱主要控制電動機電源接通和斷開,從而調節登車橋高度。

6.防軋板,又稱裙板。主要是防止異物進入登車橋內部,同時起警示作用,固定式液壓登車橋工作時,嚴禁工作人員靠近防軋板。

液壓登車橋工作過程如下:上升時,液壓動力單元先給主油缸打油,主油缸先動作,驅動上架和主臺面上升,升到最高位置時,液壓動力單元開始給副油缸打油,副油缸工作,驅動唇板上升,唇板升到最高位置時,松開按鈕,主臺面下降,唇板自動搭到貨車車廂上,完成上升過程,叉車可以開始工作。

山東液壓登車橋回收時,主油缸開始回油,主臺面先下降,下到最低位置時,副油缸開始回油,唇板逐漸收回,唇板回到最低位置時,完成回收過程。

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